【48812】流凌期降临！黑龙江省内水域本年开江日期较从前提前
黑龙江网3月29日讯（记者 石岩松 石启立）记者从黑龙江省人民政府新闻办公室今天举办的黑龙江省内水域2023年春季流凌期水上交通安全形势新闻发布会得悉，本年的流凌期与从前比较，开江日期较从前提前。
黑龙江海事局局长张浩介绍，我省水域河流很多，通航路程长达5495公里，省内流域面积在50平方公里以上的河流有2881条，有镜泊湖、兴凯湖、莲花湖、尼尔基水库等大中型湖泊水库81个。本年的流凌期与从前比较有这样两个特色：一是，开江日期较从前提前。依据水文、气候部分预告，结合当时我省雨情、水情、冰情，归纳剖析：黑龙江干流将在4月12日～30日开江，嘉荫江段比终年提前10天；松花江干流将在4月3日～13日开江，比终年提前4～6天；嫩江干流将在3月28日～4月5日开江，比终年提前5～10天；乌苏里江干流将在4月5日～4月8日开江，比终年提前5～6天。二是，本年开江黑龙江上游产生冰坝的概率较大，但呈现灾祸凌汛的或许性小；嫩江上游、乌苏里江、松花江中下游产生冰坝的概率不大，部分江段或许会呈现冰凌卡塞或流冰堆积，但呈现灾祸的或许性不大。
张浩表明，本年黑龙江海事局有备无患，早剖析、早研判、早布置，为防止开江期间呈现严重船只险情和事端，提前对黑龙江、松花江、乌苏里江、嫩江水域船只卧坞卧泊状况展开了全面的了解作业，累计排查船只1459艘，其间卧坞船只492艘，卧泊船只813艘，树立浮桥（浮箱固冰通道）运用船只154艘；排查出一般危险1374处，较大危险70处，严重危险15处。结合海事职责，对严重危险展开1对1包保式盯防，对较大危险施行“一危险一行动”式防控，对一般危险进行“双随机”查看、不定时巡查式管控，有用防备各类水上交通安全危险。
张浩表明介绍，为保证流凌期辖区水上交通安全，黑龙江海事局将要点采纳如下办法：一是“预警式”提示，强化分类辅导。现在，黑龙江海事局现已与省应急厅、省气候局、省水文局树立专线，打通了信息沟通同享、应急联动机制与渠道，使用这一渠道对本年开江流凌进行科学研判，向社会宣告流凌预警防备提示，加强对港航企业、卧坞船只防抗冰凌辅导，保证流凌期全省水上安全形势保持稳定。二是“1对1”对接，树立企业安全包保职责制。针对辖区128家航运企业，别离树立底层海事处与辖区企业的定点联系作业机制，加强信息沟通，及时通报水文信息，催促企业加强船只安全办理，辅导企业安排船只防冰凌、防失控等相关作业，保证船只流凌期安全。三是“全天候”值守，应急保证随时待命。在流凌期，海事救助力气，如海巡艇、气垫船、两栖船等，将随时备航待命。特别是要保证气垫船、两栖船这种流凌期特种专用救助船艇随时适航可用。黑龙江省水上搜救指挥中心值勤室24小时值勤值守，及时处置流凌期产生的突发事情。局属8个分支海事局、32个底层海事处、300多名执法人员全员枕戈待旦。四是“精准式”监管，保证安全监督办理到位。海事部分将深入坞区、船只会集停靠区，要点查看船只绑扎、系固、锚泊等办法状况，防止凌汛或许对船只卧泊、卧坞地址水位等条件形成改变导致船只停滞、淹没、脱缆、走锚等险情事端的产生。饯别“绿水青山便是金山银山的理念”，防止船只污染“母亲河”。针对明水期前船只的保护、保养等行为进行防污染办法执行状况的查看，特别是加强对坞区船只机器修理作业产生的废弃物、油污水等污染物处置状况展开查看，坚决冲击船只含油污水随意排放、倾倒废弃物等损坏河湖生态的违反法律规定的行为。五是“无障碍”协作，推进安全界河建造。在黑龙江、乌苏里江、松阿察河流域，咱们将继续加强与俄方紧急状况部、中俄航联委、中方航道办理等有关部分的密切协作，充沛的发挥协作机制效果，就防备、处置凌汛或许会引起船只脱缆、走锚等，与俄方加强信息互通协作，防止涉外水上交通事情的产生。一起，在航道信息实时发布后，及时提示船员首航相关需求留意的几点，保证中俄界河飞行安全。
各有船单位、个别船首要提前采纳比较有用办法，执行水上交通安全主体职责，切实做好防抗冰凌的各项预备作业。如遇突发事情，第一时刻拨打水上遇险报警电线。
广阔船员，要加强流凌期船只值勤值守，依据冰情、水位发展改变，及时增强船只系固、绑扎，对海事部分要点提示的易受冰排影响的高危险船只、设备要加强巡查和关照。
涉水工程的建造及办理单位要树立并完善流凌期安全出产应急预案。有条件的，应和谐或预备应急船只，储藏足够救助设备设备，定时保护保养，保证随时可用。
有关单位、部分，应结合辖区流凌实践，赶快设置助导航标志，尤其是施工和桥区水域，保证船只通航安全。海事部分将依据航务部分助航标志的布设以及发挥效果的时刻，结合水文、气候、航道等部分关于冰情、水位、流冰等级以及航道、航标等状况，在整体评价的基础上，当令宣告有关江段的复航时刻。
