MG ES5:一台有意思的“待爆车”
1月15日晚,上汽MG品牌新年第一场发布会,有点意思。上汽MG品牌事业部总经理周钘初次以新身份正式露脸,并将MG ES5从头发布,
当晚,MG ES5再度上市,新车合计推出5款车型,价格区间为11.69-14.69万元,增换购惊喜价9.99-12.99万元。官方表明,现在购买还有超多新年乙巳礼遇,置换用户享4000元置换补助,赠送价值4000元充电桩及装置服务以及首付0元起至高7年超长贷等购车方针。
对此,周钘解说称:这是一台有意思的“待爆车”。“因为声量不行,咱们就从头发布。”而这一次,深谙营销之道的品牌掌舵人,能否从头局面,赢得更高的商场声量呢?
“曾经的MG是全球规划,我国出售,现在的MG,咱们将全方面转型电智化,力求做到我国规划,全球出售。”周钘的开场,吹响了MG品牌加快“电智化”转型的号角。
一起,安居乐业的中式审美,也成为了ES5的第一个回忆点。作为一台面向全球的家用纯电SUV,整车长宽高4476mm*1849mm*1621mm,轴距为2730mm,完成61%黄金轴长比,车身姿势美丽,可谓轿车界的“九头身”。18寸莲花造型轮毂,全体姿势舒展流通。纯平扰流底板与双方进气通道加持,风阻系数低至0.28Cd。
ES5不止颜值,内饰上也有意思。环抱式座舱布局,双平底三幅式方向盘,物理按键精约直给,座舱内饰软包覆面积达2.24㎡,座椅装备20mm零重力软泡层,后排中心座椅设安全头枕,乘坐舒适惬意。
关于ES5,商场反应最多的是新车没有异味。作为一台全球车,ES5的车内资料满意国标的一起,还得契合全球环保的最高规范,实力不能够小看。一起,全车还具有多达40处储物空间,无论是手机、水杯仍是购物袋,都能找到比较适宜的方位安放,外加高达381L的后备厢容积,放倒座椅后可扩展至1423L。
除了舒适有用,ES5还愈加智能。选用10.25英寸液晶外表屏+15.6英寸悬浮中控屏,并装备最新版别斑马智行MAX版交互体系。在装备方面,新车还装备手机无线充电、ACC自适应巡航、ICA智能巡航辅佐、360全景印象等装备。
据扉旅轿车得悉,新车根据上汽星云高端纯电架构打造,其质心高度低至540mm,前后轴荷比挨近50:50,能够说它的驾驭质感在20万内的纯电SUV中特别难找到对手。一起,五连杆独立后悬架,装备DP-EPS转向机和XDS弯道动态控制体系,让电车也能有更好的动态平衡体现。
此外,值得一提的是,在“姿势超稳”的基础上,为了彻底处理电车晕车问题,MG ES5还搭载了上汽职业创始的“晕车舒缓体系”,有用减轻30%晕动感,成为同级抢先的“绝不晕车的电车”。
不过,新能源轿车好不好,三电技能最重要。作为上汽高端纯电架构渠道下的后驱家用SUV,MG ES5在这方面堆了最多的料。
详细而言,在三电体系可靠性层面,MG ES5搭载上汽独家LBS躺式电池包,厚度到达全球最薄的110mm,最高生命长达100万公里。电芯由宁德年代供给,躺式电芯达职业最高PPB质量等级,每10亿颗仅一颗可能有缺点。据悉,上汽星云高端纯电架构车型已在全球交给超30万台,不只零自燃,甚至连呈现热失控的都没有。
续航方面,MG ES5最高续航达525km,车辆装备了热泵空调,有用保证冬天续航体现。实测归纳路况续航才能达451.6km,达到率86%,体现远超元PLUS同等等级车型。在2024沿黄公路(新能源)轿车拉力赛中,MG ES5一举斩获“量产纯电SUV低电耗冠军”荣誉。
一起,MG ES5还按照苛刻的欧洲五星开发规范打造,白车身高强钢占比77%,超高强钢占比47%。在智能驾驭方面,新车搭载了根据地平线芯片的MG Pilot计划,集成了智能巡航辅佐、车道坚持辅佐等八大功用,彻底到达了最严厉的E-NCAP测验的五星级规范。
“产品有意思,价格够意思,营销懂意思。”这一轮,再度上场的MG ES5,有望在剧烈的竞赛中锋芒毕露,成为紧凑型纯电SUV商场的下一个“爆款”。
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