34万体验2021款奔驰E级轿车一手准新车128万公里！
奔驰E级车系最早可追溯至1953年推出的采用“浮筒式”车身设计的奔驰180，而后在1993年，奔驰为了填补因停产经典旗舰车型S级而留下的市场空缺，正式推出了名为E-Class的车系，并延用至今。作为一款拥有近百年历史底蕴品牌的经典行政级轿车，奔驰E级从诞生之初便一直被视为奔驰品牌精神的守望者。今天我们就为您带来一辆二手奔驰E级，看看这辆车是不是满足您的心意。
先介绍一下这辆车的基础信息，该车的具体版本是：奔驰E级 2021款 改款 E 300 L 时尚型 轿车，上牌地为南京，上牌日期2021年8月，表显里程1.28万公里，新车指导价47.99万，二手车报价34.88万，黑色车身浅色内饰，国VI排放标准，至今未过户。
车龄较新，少有磨损，加上未经历过过户，通常表明车况较好，看中的朋友可以完全放心了解下这辆车。
在安全配置方面，这辆车标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、疲劳驾驶提示、并线辅助、车道保持辅助系统等主动安全配置，同时配备7个安全气囊，被动安全配置优于90%同级车。其中的并线辅助功能，当驾驶人想要改变车道或者转弯时，并线辅助系统能够感知旁边的环境和相邻车道的状况，及时有效地发现盲区中的车辆并向驾驶人发出提醒，避免危险的变道操作，从而提升行车安全。
在动力方面，搭载的是2.0T直列4缸，涡轮增压发动机，上限功率是190kW，最大扭矩是370N·m，百公里加速时间6.9(s)，与之匹配的是9挡手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，整体动力表现优秀。
在车身尺寸方面，这辆车的长宽高分别是5078x1860x1480(mm)，轴距是3079(mm)，3079mm轴距优于53%同级车，同时行李厢容积560L，优于70%同级车行李厢空间，二排空间和舒适性也有保障。
在座椅方面，这辆车采用仿皮座椅，同时前排座椅还支持电动调节和加热功能，逐步提升了乘坐的舒适性。
在科技配置方面，这辆车配备12.3寸全液晶屏仪表，科技感十足，同时车联网、OTA升级、语音识别控制管理系统也一应俱全，其中的方向盘记忆和OTA升级都属于同级领先。
在外观方面，这辆车采用经典的三叉星辉中网和闪钻进气格栅设计，同时和老款不同的是，这辆车采用了奔驰最新的三角眼大灯设计，相比老款大灯设计，这版大灯造型更加犀利，攻击性更强，也更符合年轻花钱的那群人的审美。
在内饰方面，这辆车采用奔驰经典的双联屏设计，同时空调出风口采用类似于飞机引擎的造型设计，营造出不错的豪华感和科技感。
在市场行情方面，这辆车的售价34.88万，预估同级车均价是30.65万，虽然价格上不占优势，但保值率较高，且这辆车是2021年后期上牌的车子，车龄小，里程短，逐步提升了这辆车的竞争力。
在用车成本方面，根据估算，这辆车的年均综合用车成本约1.6万元左右，考虑到这是一辆2.0T排量的行政级轿车，这样的用车成本属于正常水平。
最后咱们聊聊这辆车的选购小技巧，通常来说一辆二手车的价格会受到里程数、车辆年龄以及保养情况等多个因素的影响。初步估算，这辆车由于里程少，少于均值5.0万公里，价格上应该有23900元的优势；车龄小，少于均值0.2年，价格上有2900元的优势；过户次数少，少于均值0.4次，价格上有2100元的优势。综上所述，这辆车在价格上还是有优势的，当然具体价格还需要您结合车辆真实的情况进行综合评判。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况做综合参考。
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