沉寂300多年后 宁波海洋文明重绽生机
明清以降，先有海禁，然后闭关锁国，在沉寂300多年后，港城宁波是怎么因从头开埠完结近代转型，迎来海洋文明的又一次生机复苏？
有着悠长前史的古丝绸之路的“活化石”，到了近代又是怎么再展面貌，一跃成为海上丝绸之路近代展开的重要节点城市？
组合联运的宁波舟山港成为当今国际吞吐量榜首大港，其实早在一个半世纪前就埋下了伏笔，一脉相承的背面究竟藏着怎样的基因暗码？
今日，咱们来到近代宁波开埠区江北岸老外滩一带实地看望，寻觅解开这些疑团的钥匙。
正是梅雨时节，初夏的江风尚余几分潮热，伴跟着一阵阵潮涌，面前的江水在潮水顶托下哗哗流动，岸边的欧式修建散发着浓浓的异域风情。沿着江岸徜徉，眼前一幢三层加阁楼的外廊式修建，中西合璧的风格，是典型的公署式修建，静静地站立在甬江岸，这便是浙海关原址博物馆。叩开博物馆的大门，一段段尘封的前史逐渐浮现在眼前
清道光二十四年（1844）正月初一，跟着英国驻宁波首任领事罗伯聃与清政府签立馆舍租借协议，将领事馆选址江北岸后，三江口北岸渐渐的变成为外国人的居留地，相继制作起来的各国领事馆、天主教堂、浙海关、巡捕房、邮政局、保险公司、洋行等，形成了别具特色和面貌的江北外滩。
“在富贵若梦的老外滩边上，浙海关原址并不显眼，但它却是宁波外滩现存近代修建中较为精彩实例，更是我国近代前期海关的前史见证。”站在浙海关原址博物馆一楼展陈大厅，宁波市天一阁博物院副院长徐学敏开宗明义。
图为1875年左右由英国人J.J.D.保藏的一张江北岸的相片。（浙海关原址博物馆供给）
宁波，是我国大运河的南端出海口与“海上丝绸之路”东亚区域的重要节点，以其据东海航运之要冲，一向是我国对外沟通的重要港口。在正式海关树立前，已有五代时的博易务和宋代的市舶司。
五代，吴越王钱鏐在明州港设博易务，答应南北交易，这是宁波前史上具有海关性质的办理机构的萌发。
到了宋代，呈现了海关的雏形市舶司，明州市舶司与广州、泉州市舶司并称“三司”。元代“提举庆元市舶使司”统辖规模扩展，为国家“三司”（广州、泉州、明州）之一。
市舶司准则一向延续到明代，但逐渐陵夷。到了清康熙二十四年(1685)，撤销海禁，清政府在宁波树立浙海关，正式以海关称号替代曩昔的“市舶司”称号。
“浙海关是我国最早的四大海关之一，距今已有约340年，显现了宁波口岸在前史上所在位置的重要性。”徐学敏慨叹道。
战役后，宁波正式对外开埠互易商货。清咸丰十一年（1861年），在江北岸外滩设置浙海关税务司，树立浙海新关，专管收支宁波港的涉外关务，民众犹称“洋关”。
浙海新关办理规模有甬江内、外航道、岸线、水域等，从展开的事务看，从航政、领航、船只挂号注册，到纳税、码头货品的装卸、过驳乃至邮政等，简直包罗万象。
“浙海新关依照近代国际海关的事务安排日常活动，展开多元事务。这一时期，西方的科技以腾跃的速度猛进，因此促进了附近区域的近代化，这些近代化设备也在不同程度上引起了社会变革。”徐学敏说。
1948年，浙海关划归上海海关统辖，更名为上海海关宁波分关，浙海关的前史至此完毕。
浙海关原址在外滩现已矗立了一百多年，她是宁波开埠互易商货的前史见证者，凝视着宁波港百年的沉浮，见证着近代“海丝”的百年风云。
前史的巨轮还将滚滚向前，今日的宁波继续发扬“海丝”精力，吹响港口制作和城市展开新一轮的微弱号角。
“近代开埠，对宁波港、城影响深远。从头开埠就空间而言是一种位移港口中心由三江口东移到更适合轮船停靠的江北岸，向东是大海，江北岸接近甬江入海口，这让宁波港也由内河港向海港又跨进了一步；从时间而言是一种转机宁波港口和城市近代化展开进程由此敞开；从更高更远处仰望，则是一种接力，江北外滩成为内河文明向海洋文明的接口。”我国港口博物馆副馆长毕显忠开宗明义地说。
跟着江北岸船式浮码头的制作，以及上海至宁波的轮船航线的注册，宁波港的重心向着更适宜蒸汽轮船停靠的江北搬运，并开端与新式的上海港树立紧密联系。
而跟着浙海新关的树立及新江桥的移位，宁波港轮船停靠的区域也进一步调整和优化，由江厦码头搬运至江北下白沙一带，其原因清楚明了：鄙人白沙至三江口长约1.2km的岸线上，甬江河道水深均匀为6.25米，江面宽度均匀290米，可供5000吨的轮船收支。
港口码头的制作也如火如荼。1874年由招商局制作了最早的栈桥式铁木结构的3000吨级趸船码头，从此，宁波港完结从江东帆船码头到江北轮船码头的改变。
尔后，宝隆行华顺码头、招商局江天码头、宁绍码头号千吨级以上码头连续建成，并改进航道、航标设备、整治航道，到20世纪三十年代江北岸港区真实成为宁波港航运中心。
除了港口主体逐渐从江厦一带搬运至江北岸一带，这一时期的城区规模，已打破罗城的约束，逐渐外扩至余姚江以北和奉化江以东。
1863年，连通老城区东渡门和江北岸桃花渡的新江桥建成，成为严重转机不只极大方便了江北岸与老城区的来往，也明显加快了老城区与江北江东两个新式城区的一体化进程。
新式马路、校园、医院、银行、邮局、海关、工厂、库房、给排水管、电力网线等设备纷繁兴修，许多老城区的商行纷繁搬运至此，使得这儿成为宁波近代商业、航运业、金融业乃至工业的诞生之地。
本来关闭会集、周界清楚的千年府城，逐渐改变为空间敞开、多区并存的近代城市；城市业态也由以传统的手工业、商业为主体，逐渐改变为以近代航运业、金融业、工商业为支撑。
20世纪70年代，跟着镇海港区和北仑港区别离发动制作，宁波主港区开端从三江汇流处搬运至甬江入海口，再转到深水海岸线，港口能级也借此再次完结前史性腾跃。
今日的宁波，正在朝着制作现代化沿海大都市的远大目标跨进。蓝色脉动的“硬核力气”，将再一次被显现。
三江汇外滩，潮起潮落百余年。1844年开埠的老外滩一向是“外国人看宁波，宁波人看国际”的重要窗口。
和老外滩紧密联系在一起的，还有闻名的“宁波帮”，他们参加发明了如火如荼的我国近代经济史。
而自开埠到20世纪中叶曾经的宁波老外滩，是近代宁波商帮的起航地、水运文明的见证者。严信厚、包玉刚、邵逸夫等工商业巨擘，皆从此处肇始了愈加辽远的征程。
在我国传统十大商帮中，“后起之秀”宁波商帮为何强势兴起？宁波大学前史系副主任、副研究员、硕士生导师白斌进行了深层次剖析。“宁波帮”使用宁波老外滩这一互易商货口岸所带来的展开机会，以及对内、对外的航运交易优势，纷繁兴办轮船公司。其间以朱葆三、李云书等兴办的宁绍轮船公司和三北运送公司最为知名。
“宁波帮”在三江口到下白沙一带修建码头，从事宁波至上海等地的运送，特别是从事对外经济活动，他们以上海、宁波为基地，经商脚印广泛长江流域和天津等商埠。
“从老外滩扬帆，去上海，下南洋，闯国际，邑人脚印遍履全国、南洋、欧美各地，财富日增。在与潮和海的奋斗中，宁波人锻炼了经商才华的一起，也培养了勇于闯练、勇于冒险的精力，成为一个闻名中外的商帮集体。”站在甬江岸的沿江码头，白斌慨叹地说。
宁波老外滩现存的31处文物修建中，多处与宁波商帮有关。这儿汇聚了严信厚父子、朱葆三、谢恒昌、朱旭昌、李云书等一大批闻名“宁波帮”人士的宅第。
坐落扬善路步行街、中马路步行街和外马路江堤交接口，有一幢巴洛克风格与中式修建融合的跨街大宅，它叫严氏山庄，这儿原是“宁波帮”开山鼻祖严信厚的私宅。他在江北兴办的我国榜首家机器轧花厂通久源机器轧花厂，成为宁波工业化的起点。
与严氏山庄毗连的一幢石库门风格的修建是宁波籍的上海大亨朱旭昌的宅邸，他任董事长的大华公司成功制造出榜首只国产电表。朱旭昌与朱宅，把一段“宁波帮”闯练商界、敞开进步、融汇中西的前史静静沉积。
从老外滩动身，“宁波帮”纵横四海，成了一代传奇；新时代的新甬商，坐拥“港通全国”优势，开拓进步，续写“宁波帮”勇闯海天的新传奇。
本年，是同志宣布“把全国际的宁波帮都发动起来制作宁波”召唤40周年，在这样的特别的前史时间，溯源起点，展望未来，一种家国情怀和民族自豪感情不自禁。
而老外滩就像一个老者，欣喜地凝望着这一切不论宁波人走得多远，他们不会忘掉启航的“老外滩”。
百年跌宕如一梦，东方风来满眼春。踏上新的征程，“宁波帮”和宁波港正在书写新的传奇。
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明清以降，先有海禁，然后闭关锁国，在沉寂300多年后，港城宁波是怎么因从头开埠完结近代转型，迎来海洋文明的又一次生机复苏？
有着悠长前史的古丝绸之路的“活化石”，到了近代又是怎么再展面貌，一跃成为海上丝绸之路近代展开的重要节点城市？
组合联运的宁波舟山港成为当今国际吞吐量榜首大港，其实早在一个半世纪前就埋下了伏笔，一脉相承的背面究竟藏着怎样的基因暗码？
今日，咱们来到近代宁波开埠区江北岸老外滩一带实地看望，寻觅解开这些疑团的钥匙。
正是梅雨时节，初夏的江风尚余几分潮热，伴跟着一阵阵潮涌，面前的江水在潮水顶托下哗哗流动，岸边的欧式修建散发着浓浓的异域风情。沿着江岸徜徉，眼前一幢三层加阁楼的外廊式修建，中西合璧的风格，是典型的公署式修建，静静地站立在甬江岸，这便是浙海关原址博物馆。叩开博物馆的大门，一段段尘封的前史逐渐浮现在眼前
清道光二十四年（1844）正月初一，跟着英国驻宁波首任领事罗伯聃与清政府签立馆舍租借协议，将领事馆选址江北岸后，三江口北岸渐渐的变成为外国人的居留地，相继制作起来的各国领事馆、天主教堂、浙海关、巡捕房、邮政局、保险公司、洋行等，形成了别具特色和面貌的江北外滩。
“在富贵若梦的老外滩边上，浙海关原址并不显眼，但它却是宁波外滩现存近代修建中较为精彩实例，更是我国近代前期海关的前史见证。”站在浙海关原址博物馆一楼展陈大厅，宁波市天一阁博物院副院长徐学敏开宗明义。
图为1875年左右由英国人J.J.D.保藏的一张江北岸的相片。（浙海关原址博物馆供给）
宁波，是我国大运河的南端出海口与“海上丝绸之路”东亚区域的重要节点，以其据东海航运之要冲，一向是我国对外沟通的重要港口。在正式海关树立前，已有五代时的博易务和宋代的市舶司。
五代，吴越王钱鏐在明州港设博易务，答应南北交易，这是宁波前史上具有海关性质的办理机构的萌发。
到了宋代，呈现了海关的雏形市舶司，明州市舶司与广州、泉州市舶司并称“三司”。元代“提举庆元市舶使司”统辖规模扩展，为国家“三司”（广州、泉州、明州）之一。
市舶司准则一向延续到明代，但逐渐陵夷。到了清康熙二十四年(1685)，撤销海禁，清政府在宁波树立浙海关，正式以海关称号替代曩昔的“市舶司”称号。
“浙海关是我国最早的四大海关之一，距今已有约340年，显现了宁波口岸在前史上所在位置的重要性。”徐学敏慨叹道。
战役后，宁波正式对外开埠互易商货。清咸丰十一年（1861年），在江北岸外滩设置浙海关税务司，树立浙海新关，专管收支宁波港的涉外关务，民众犹称“洋关”。
浙海新关办理规模有甬江内、外航道、岸线、水域等，从展开的事务看，从航政、领航、船只挂号注册，到纳税、码头货品的装卸、过驳乃至邮政等，简直包罗万象。
“浙海新关依照近代国际海关的事务安排日常活动，展开多元事务。这一时期，西方的科技以腾跃的速度猛进，因此促进了附近区域的近代化，这些近代化设备也在不同程度上引起了社会变革。”徐学敏说。
1948年，浙海关划归上海海关统辖，更名为上海海关宁波分关，浙海关的前史至此完毕。
浙海关原址在外滩现已矗立了一百多年，她是宁波开埠互易商货的前史见证者，凝视着宁波港百年的沉浮，见证着近代“海丝”的百年风云。
前史的巨轮还将滚滚向前，今日的宁波继续发扬“海丝”精力，吹响港口制作和城市展开新一轮的微弱号角。
“近代开埠，对宁波港、城影响深远。从头开埠就空间而言是一种位移港口中心由三江口东移到更适合轮船停靠的江北岸，向东是大海，江北岸接近甬江入海口，这让宁波港也由内河港向海港又跨进了一步；从时间而言是一种转机宁波港口和城市近代化展开进程由此敞开；从更高更远处仰望，则是一种接力，江北外滩成为内河文明向海洋文明的接口。”我国港口博物馆副馆长毕显忠开宗明义地说。
跟着江北岸船式浮码头的制作，以及上海至宁波的轮船航线的注册，宁波港的重心向着更适宜蒸汽轮船停靠的江北搬运，并开端与新式的上海港树立紧密联系。
而跟着浙海新关的树立及新江桥的移位，宁波港轮船停靠的区域也进一步调整和优化，由江厦码头搬运至江北下白沙一带，其原因清楚明了：鄙人白沙至三江口长约1.2km的岸线上，甬江河道水深均匀为6.25米，江面宽度均匀290米，可供5000吨的轮船收支。
港口码头的制作也如火如荼。1874年由招商局制作了最早的栈桥式铁木结构的3000吨级趸船码头，从此，宁波港完结从江东帆船码头到江北轮船码头的改变。
尔后，宝隆行华顺码头、招商局江天码头、宁绍码头号千吨级以上码头连续建成，并改进航道、航标设备、整治航道，到20世纪三十年代江北岸港区真实成为宁波港航运中心。
除了港口主体逐渐从江厦一带搬运至江北岸一带，这一时期的城区规模，已打破罗城的约束，逐渐外扩至余姚江以北和奉化江以东。
1863年，连通老城区东渡门和江北岸桃花渡的新江桥建成，成为严重转机不只极大方便了江北岸与老城区的来往，也明显加快了老城区与江北江东两个新式城区的一体化进程。
新式马路、校园、医院、银行、邮局、海关、工厂、库房、给排水管、电力网线等设备纷繁兴修，许多老城区的商行纷繁搬运至此，使得这儿成为宁波近代商业、航运业、金融业乃至工业的诞生之地。
本来关闭会集、周界清楚的千年府城，逐渐改变为空间敞开、多区并存的近代城市；城市业态也由以传统的手工业、商业为主体，逐渐改变为以近代航运业、金融业、工商业为支撑。
20世纪70年代，跟着镇海港区和北仑港区别离发动制作，宁波主港区开端从三江汇流处搬运至甬江入海口，再转到深水海岸线，港口能级也借此再次完结前史性腾跃。
今日的宁波，正在朝着制作现代化沿海大都市的远大目标跨进。蓝色脉动的“硬核力气”，将再一次被显现。
三江汇外滩，潮起潮落百余年。1844年开埠的老外滩一向是“外国人看宁波，宁波人看国际”的重要窗口。
和老外滩紧密联系在一起的，还有闻名的“宁波帮”，他们参加发明了如火如荼的我国近代经济史。
而自开埠到20世纪中叶曾经的宁波老外滩，是近代宁波商帮的起航地、水运文明的见证者。严信厚、包玉刚、邵逸夫等工商业巨擘，皆从此处肇始了愈加辽远的征程。
在我国传统十大商帮中，“后起之秀”宁波商帮为何强势兴起？宁波大学前史系副主任、副研究员、硕士生导师白斌进行了深层次剖析。“宁波帮”使用宁波老外滩这一互易商货口岸所带来的展开机会，以及对内、对外的航运交易优势，纷繁兴办轮船公司。其间以朱葆三、李云书等兴办的宁绍轮船公司和三北运送公司最为知名。
“宁波帮”在三江口到下白沙一带修建码头，从事宁波至上海等地的运送，特别是从事对外经济活动，他们以上海、宁波为基地，经商脚印广泛长江流域和天津等商埠。
“从老外滩扬帆，去上海，下南洋，闯国际，邑人脚印遍履全国、南洋、欧美各地，财富日增。在与潮和海的奋斗中，宁波人锻炼了经商才华的一起，也培养了勇于闯练、勇于冒险的精力，成为一个闻名中外的商帮集体。”站在甬江岸的沿江码头，白斌慨叹地说。
宁波老外滩现存的31处文物修建中，多处与宁波商帮有关。这儿汇聚了严信厚父子、朱葆三、谢恒昌、朱旭昌、李云书等一大批闻名“宁波帮”人士的宅第。
坐落扬善路步行街、中马路步行街和外马路江堤交接口，有一幢巴洛克风格与中式修建融合的跨街大宅，它叫严氏山庄，这儿原是“宁波帮”开山鼻祖严信厚的私宅。他在江北兴办的我国榜首家机器轧花厂通久源机器轧花厂，成为宁波工业化的起点。
与严氏山庄毗连的一幢石库门风格的修建是宁波籍的上海大亨朱旭昌的宅邸，他任董事长的大华公司成功制造出榜首只国产电表。朱旭昌与朱宅，把一段“宁波帮”闯练商界、敞开进步、融汇中西的前史静静沉积。
从老外滩动身，“宁波帮”纵横四海，成了一代传奇；新时代的新甬商，坐拥“港通全国”优势，开拓进步，续写“宁波帮”勇闯海天的新传奇。
本年，是同志宣布“把全国际的宁波帮都发动起来制作宁波”召唤40周年，在这样的特别的前史时间，溯源起点，展望未来，一种家国情怀和民族自豪感情不自禁。
而老外滩就像一个老者，欣喜地凝望着这一切不论宁波人走得多远，他们不会忘掉启航的“老外滩”。
百年跌宕如一梦，东方风来满眼春。踏上新的征程，“宁波帮”和宁波港正在书写新的传奇。
