巴蒂尼别里耶夫VVA-14：苏联的水上反潜机
巴蒂尼别里耶夫VVA-14（Bartini Beriev VVA-14）是一款苏联在20世纪70年代初开发的笔直起降两栖飞机。其规划方针是用于反潜作战，特别是针对美国水兵的“北极星”导弹潜艇。VVA-14的规划创意来历于地效飞翔器（WIG）的概念，这种飞翔器可以在靠近水面飞翔时使用地上效应削减空气阻力，来提高飞翔功率。
2台索洛维耶夫D-30M涡轮喷气发动机，每台推力15,000磅（67千牛）
12台里宾斯克RD-36-35PR涡轮电扇发动机，用于笔直起降，每台推力9,700磅（43千牛）
VVA-14的规划采用了共同的双体船结构，机身两边有两个额定的浮筒，用于水上起降。这种规划使得VVA-14不仅仅可以在水上起降，还能在陆地机场运转。
首架原型机于1972年完结，并于9月4日进行了初次试飞。虽然面对许多技能应战，VVA-14仍是成功完结了超越100小时的飞翔测验。
虽然VVA-14在技能上取得了必定的开展，但由于多种原因，该项目终究被撤销。首要，VVA-14的开发本钱极高，苏联政府在该项目上投入了很多资金。其次，苏联水兵对VVA-14的需求慢慢地削弱，特别是在图-22M超音速战略轰炸机现已可以很好的满意苏联水兵作战需求的情况下。此外，苏联在20世纪70年代中期与美国进行的约束战略进攻性兵器商洽也对VVA-14项目产生了影响。终究，VVA-14项目于1974年被暂停，并于1987年正式撤销。
虽然VVA-14项目未能成功，但它在苏联航空工业史上仍具有极端严重意义。VVA-14的开发推动了苏联在高速飞翔技能和材料科学方面的前进。首架飞翔原型机“101”至今仍保存在莫斯科邻近的莫尼诺中心空军博物馆，作为苏联航空工业的一项重要成果。
巴蒂尼别里耶夫VVA-14是苏联在高速飞翔范畴的一次斗胆测验，虽然终究未能完成量产，但其在技能上的创新和打破为后续的航空开展奠定了根底。VVA-14的故事提示咱们，即使是最先进的技能项目也或许因多种要素而面对应战。
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