和平洲捷水道年进出船闸船只艘次首破10万
据计算,2024年,和平洲捷水道进出船闸船只合计100946艘次,较2023年同比增加7.1%,是该水道进出船闸船只数量初次打破10万艘次。
和平洲捷水道坐落长江下游镇江扬中河段右侧,是长江与京杭大运河“黄金水道”的链接枢纽,该水道与九曲河、新孟河两条河流交汇,发挥着联通南北的及其重要的效果,水道内沿岸码头树立、货运会集,是扬中航运经济开展的聚焦点,也是海事部分监管的要点水域。
“得益于海事部分在九曲河、新孟河船闸新装置的智能卡口体系,进出闸、待闸船只的实时感知辨认和主动计算更精准,2024年,和平洲捷水道日均过闸船只数量到达276艘次,日均待闸船只超400艘次。”镇江扬中海事处副处长崔维浩介绍。
2023年末,镇江海事局启动了镇江“和平洲捷水道大港池”演示建造作业,施行和平洲捷水道全水域归纳联动监管,与船闸、交通、航道等单位签署《九曲河、新孟河与和平洲捷水道交汇水域联合监管协作协议》,树立法律联动、举动联合、信息联报机制,在和平洲捷水道恰当水域设置4个小型船只暂时停靠区和两个待装待卸点位,推进码头号相关单位抛设14个系船浮筒,并将离闸门较近的“镇江临停4”暂时停靠区划为专用待闸区,引导待闸船只会集在待闸区域锚泊待闸,防止待闸船只与其他船只混抛,在便利会集办理的一起提高了船只进出船闸功率,以全闭环盯梢处置、全流程污染防治、全掩盖信誉联管、全方位服务保证等办法推进该水道完成了全区位优势功用转化,区域港航经济迎来高水平质量的开展。